Merak Ettikleriniz
1 Gerekli Evraklar Nelerdir ?

Sürücü Belgesi Başvurusunda Gerekli Evraklar;

  • Kimlik Fotokopisi (aslı yanınızda bulunmalı, fotokopi sürücü kursunda çekilebilir)
  • 2 Adet Biyometrik Fotoğraf
  • Öğrenim Belgesi (diploma, öğrenci belgesi, mezuniyet belgesi, tasdikname veya 2. kademe okur yazar belgesi)(e-devletten alınabilir)
  • Sürücü Olur Sağlık Raporu
  • Adli Sicil Kaydı (e-devletten alınabilir)
2 Teorik Sınav (E-Sınav) ?


  • Teorik Sınav 45 Dakikadir.


  • 50 Adet soru sorulmaktadır.
  • Trafik ve Çevre Dersi ; 23 Soru
  • İlk Yardım Dersi ; 12 Soru
  • Araç Tekniği Dersi ; 9 Soru
  • Trafik Adabı Dersi ; 6 Soru


  • Sınav 100 puan üzerinden değerlendirilir. Her soru 2 puandır.
  • Başarılı olmak için 70 ve üzeri puan almak yani en az 35 soruyu doğru cevaplamak gerekir.
  • Yanlış cevaplar doğru cevaplarınızı etkilemez.


  • Teorik sınavda 4 hakkınız vardır. 4 kez başarısız sayıldığınızda dosyanız yanar, yeniden kayıt yaptırmanız gerekir.
  • 45 gün içinde başvurmamanız halinde 1 sınavdan başarısız sayılırsınız.
  • Sınav tarihinize en erken 4 gün kalarak geçerli bir yazılı mazeret bildirerek sınav tarihinizi değiştirebilirsiniz.
  • Sınavınıza girememeniz durumunda 1 kez sınav tarihini kapsayan sağlık raporu beyan ederek hakkınız yanmadan tekrar sınav harcı yatırarak yeni sınav talep edebilirsiniz.
  • Askerlik, Ağır hastalık, Doğum ve hamilelik hallerinde rapor süresince kaydınızı dondurabilirsiniz.
  • Teorik sınavlar milli eğitim bakanlığınca belirlenen sınav merkezlerinde bilgisayar üzerinden yapılır ve sınav bittiğinde hemen sonuçlanır.
  • Teorik sınavdan 1 kez başarılı olmanız halinde kaydınızı sildirmeniz veya direksiyon sınavında dosya yakmanız durumlarında 3 yıl boyunca sınav hakkınız saklı kalır ve tekrar teorik sınava girmeniz gerekmez.





3 Direksiyon Sınavı ?
  • Sınav Süreniz 35 Dakikadır.


  • Sınavda puanlama sistemi yoktur. L park, Geri Park, Rampa Kalkışı gibi manevralarla sınanırsınız. Hatalarınıza göre değerlendirme yapılmaktadır.
  • Örnek; 1 kez sinyal vermemek başarısız olma sebebidir.
  • 1 stop ettirişiniz uyarı 2. stop ettirişiniz başarısız olma sebebidir.
  • Emniyet kemerini takmamanız başarısız olma sebebidir.


  • Sınavlar akan trafikte kurs aracıyla yapılmaktadır.
  • Sınavlarda araçta 2 komisyon üyesi 1 kurs hocası bulunmaktadır.


  • Kursunuzun bildirdiği sınav takviminde sınava girmemeniz veya mazeret bildirmemeniz durumunda 1 sınav hakkınız yanmaktadır.
  • 4 Hakkınız Bulunmaktadır. 4 kez başarısız olmanız durumunda kursunuza başvurup ücretinizi ödeyerek yeniden direksiyon eğitimlerinizi alıp teorik sınava girmeden ilave 4 direksiyon sınavı hakkına daha sahip olabilirsiniz.


  • Kursunuz tarafından sınavınız tanımlanıp sınav tarihiniz netleştirildiği halde sınava girememeniz durumunda 1 kez sınav tarihini kapsayan sağlık raporu beyan ederek hakkınız yanmadan tekrar sınav harcı yatırarak yeni sınav talep edebilirsiniz.
  • Askerlik, Ağır hastalık, Doğum ve hamilelik hallerinizde rapor sürelerince kayıtlarınızı dondurabilirsiniz.


  • Her direksiyon sınavında başarısız olduğunuzda yeniden sınava girebilmek için ücretini ödeyerek ilave en az 2 saat direksiyon dersi almanız zorunludur.





4 Sürücü Dosyası ve Randevu ?


  • Direksiyon sınavından başarılı olduktan sonra kursunuzun bağlı bulunduğu ilçe milli eğitim müdürlüğü sistem üzerinden onayınızı verip bilgilerinizi nüfus ve vatandaşlık müdürlüğü ile paylaşmaktadır.


  • İlçe milli eğitim müdürlüğü sınavınızı onayladıktan sonra kursunuz sizi bilgilendirip içerisinde sağlık raporunuz, resminiz vb. belgelerin olduğu sürücü dosyanızı teslim etmektedir. (tahmini 5 gün)


  • Adli sicil kaydınız ve sağlık raporunuzun geçerlilik süresi 2 yıldır.


  • Sürücü nüfus ve vatandaşlık müdürlüğünde sürücü belgeniz onaylanmadığı sürece araç kullanamazsınız.


  • Sertifikanızı ülkemizde herhangi bir nüfus müdürlüğünden randevu alarak ehliyete dönüştürebilirsiniz.



  • Randevuya gittiğinizde harç ücretinizin ödenmiş olması gerekmektedir.


  • Randevuya bizzat gitmeniz gerekmektedir.


  • 2024 Yılında yapılan yönetmelik değişikliğine göre;
  • Sürücü kursları tarafından kursiyerlere sürücü sertifikası düzenlenmemektedir.
  • Ehliyete dönüştürülmeyen dosyaların 2 yıl olan geçerlilik süresi şartı kaldırılmıştır. Dosyanızı adli sicil, sağlık raporu ve resminizin geçerlilik tarihine dikkat etmek şartıyla istediğiniz zaman sürücü sertifikasına dönüştürebilirsiniz.







5 Ehliyet Harçları Nasıl Yatırılır ?

Sürücü belgenizi alabilmeniz için Nüfus ve Vatandaşlık İşleri Müdürlüğünden aldığınız randevuya gitmeden önce bazı ödemeleri yapmanız gerekmektedir.


Bunlar;

  • Sürücü Belgesi Harcı
  • Değerli Kağıt Bedeli
  • Vakıf Hizmet Bedeli


Bu ödemeleri en kolay aşağıdaki kamu bankalarının ATM ve İNTERNET BANKACILIĞI bölümlerinden yapabilirsiniz.

Bu bankalar ücretleri ayrı ayrı ödemenize gerek kalmadan tek seferde toplu olarak tahsil ederler.


  • T.C.ZİRAAT BANKASI
  • T.VAKIFLAR BANKASI
  • T.HALK BANKASI


ATM ve İNTERNET BANKACILIĞI için izlenecek yol;


T.C.ZİRAAT BANKASI;

Mobil Uygulama, İnternet Şube, ATM;

Ödemeler>Vergiler ve Resmi Kurumlar>Sürücü Belgesi Tahsilatları


T.VAKIFLAR BANKASI

Mobil Uygulama, İnternet Şube, ATM;

Ödemeler>Vergi Ceza İcra>Sürücü Belgesi Harç Tahsilatı


T.HALK BANKASI

Mobil Uygulama; Ödemeler>Vergi ve Devlet Ödemeleri>Sürücü Belgesi Ödemeleri

İnternet Şube; Ödemeler>Kurum>Diğer Kurumlar>Sürücü Belgesi Tahsilatları

ATM; Fatura ve Ödemeler>Diğer Ödemeler>Sürücü Belgesi Ödemeleri





6 2024 Yılı Ehliyet Harçları

2024 Yılında Tahsil Edilecek Sürücü Belgesi Ödemeleri Aşağıdaki Gibidir.


Ehliyet Sınıfı; B

Ehliyet Harcı; 3945,40

Değerli Kağıt Bedeli; 990,00

Vakıf Bedeli; 230,00

TOPLAM; 5165,40


Ehliyet Sınıfı; A, A1, A2

Ehliyet Harcı; 1308,40

Değerli Kağıt Bedeli; 990,00

Vakıf Bedeli; 230,00

TOPLAM; 2528,40


Ehliyet Sınıfı; C, D, E(Ağır Vasıta)

Ehliyet Harcı; 6583,50

Değerli Kağıt Bedeli; 990,00

Vakıf Bedeli; 230,00

TOPLAM; 7803,50

7 Direksiyon Sınavı Başarısızlık Maddeleri

DİREKSİYON SINAVI 3 BÖLÜMDE DEĞERLENDİRİLMEKTEDİR;


  1. Bölüm; Araç bilgisi sorgulamadır ve sınav başında sorulur.
  2. Bölüm; Sürüşe hazırlık, Aracı çalıştırma, Harekete geçirme ve Uygulama alanlarındaki davranışlardır.
  3. Bölüm; Akan trafikte sürüş becerileri ve Trafik algısına yönelik davranışlardır.


1. BÖLÜM; ARAÇ BİLGİSİ SORGULAMA

Aşağıdaki sorular kursiyere yöneltilebilir ve 5 tanesine yanlış cevap vermeniz halinde başarısız sayılırsınız;

  • Aracın kaputunu açamıyor.
  • Akünün yerini gösteremiyor.
  • Motor yağı konulma yerini ve/veya yağ ölçüm çubuğunu gösteremiyor.(Elektrikli araçlar hariç)
  • Motor soğutma suyu deposunu gösteremiyor.(Elektrikli araçlar hariç)
  • Cam silecek suyunun konulma verini gösteremiyor.
  • Aracın bagajını açamıyor, stepne/araç kiti takımı, kriko, bijon anahtarı, reflektör ve ilkyardım çantasını gösteremiyor.
  • Lastiklerin havalarının yeterli olup olmadığını gözle veya ayakla kontrol etmiyor.
  • Yağ ve hararet göstergelerini gösteremiyor ve/veya hangi durumda tehlike ifade ettiklerini bilmiyor.(Elektrikli araçlar hariç)
  • Yakıt göstergesinin yerini gösteremiyor.(Elektrikli araçlar hariç)
  • Hız ve devir göstergelerini gösteremiyor.
  • Uzun/kısa far, korna, cam silecek kolu, sinyal kolu ve diğer kumanda kollarını gösteremiyor.
  • Araç içi aydınlatma lambalarını açıp kapatamıyor.
  • Dış ve iç aynaların ayar yerlerini gösteremiyor.
  • El frenini ve ayak fren pedalını gösteremiyor.
  • Gaz ve debriyaj pedallarını gösteremiyor.(Debriyaj pedalı için otomatik vitesli araçlar hariç)
  • Aracın kaç vitesli olduğunu bilmiyor. (Otomatik vitesli araçlar hariç)
  • Otomatik vitesli araçlarda P, R, N ve D harflerinin ne anlama geldiğini bilmiyor.
  • Sigorta kutusunu gösteremiyor. (Sadece elektrikli araçlarda)
  • Şarj girişini gösteremiyor. (Sadece elektrikli araçlarda)
  • Şarj gösterge lambasını gösteremiyor. (Sadece elektrikli araçlarda)



--------------

* Sarı renkli hataları 2 kez yaptığınızda,

* Kırmızı renkli hataları 1 kez yaptığınızda direksiyon sınavınız başarısız sayılır.


2. BÖLÜM; SÜRÜŞE HAZIRLIK, ARACI ÇALIŞTIRMA, HAREKETE GEÇİRME VE UYGULAMA ALANLARINDAKİ DAVRANIŞLAR.


1. SÜRÜŞE HAZIRLIK

  • Araca bindiğinde koltuk ayarlarını kontrol etmiyor.
  • Araca bindiğinde ayna ayarlarını kontrol etmiyor.
  • Emniyet kemerini takmıyor.
  • Alkol, uyuşturucu veya uyarıcı maddelerin etkisinde olduğu gözlemlendi.


2. ARACI ÇALIŞTIRMA

  • Aracı çalıştırmadan önce debriyaja basmıyor veya vitesi boşa almıyor. (Otomatik vitesli araçlar hariç)
  • Aracı çalıştıramıyor.
  • Araç çalıştığı halde kontak anahtarını marş kademesinde tutmaya devam ediyor. (Akıllı anahtarlı araçlarda motor çalıştırma durdurma düğmesine basılı tutuyor)


3. KALKIŞ YAPMA (ARACI HAREKETE GEÇİRME)

  • Aracı hareket ettirmeden önce el frenini indirmiyor.
  • Kalkışı doğru vitesle yapmıyor, otomatik vitesli araçlarda kalkış yaparken vitesi D pozisyonuna getirmiyor.
  • Kalkış yapmadan önce aynaları ile trafiği kontrol etmiyor.
  • Kalkış yaparken omuz üstü bakış ile kör nokta kontrolü yapmıyor.
  • Kalkış yaparken zamanında ve/veya doğru yöne sinyal vermiyor.
  • Kalkış yaparken aracı sarsıyor.
  • Kalkış yaparken motoru stop ettiriyor.
  • Kalkışta trafik akışı ile uyumlu hareket edemiyor.
  • Trafiği tehlikeye düşürecek şekilde hızlı ve kontrolsüz kalkış yapıyor.
  • Kalkış yaptıktan sonra aracı doğru şeride konumlandıramıyor.
  • Olası tehlikeleri algılayamıyor, araç kullanırken refleksleriyle tehlikeyi bertaraf edemiyor.


4. DAR ALANDA GERİ DÖNUS

  • Dönüş hareketine başlamadan önce zamanında ve doğru yöne sinyal vermiyor.
  • Belirlenmiş alanın dışına çıkıyor, konilere dokunuyor/çarpıyor.
  • Belirlenen alanda EK-20 semadaki gibi en fazla üç hamlede dönüşü tamamlayamıyor.
  • Manevra yapma becerisi zayıf (Manevra yaparken aracı sık sık durdurup vites değiştirmeden tekrar hareket ettirme gibi)
  • Motoru stop ettiriyor.
  • Olası tehlikeleri algılayamıyor, araç kullanırken refleksleriyle tehlikeyi bertaraf edemiyor.


5. GERİ PARK ETME

  • Park alanına yaklaşırken zamanında ve/veya doğru yöne sinyal vermiyor.
  • Koniler arasına tek hamlede veya ikinci hakkında giremiyor.
  • Koniler arasına girdikten sonra en fazla iki hamlede park edemiyor. (İçeride)
  • Park ederken veya park alanından çıkarken kaldırıma veya konilere dokunuyor/çarpıyor.
  • Geri giderken aracın tamponu kaldırım hizasını geçiyor.
  • Kaldırıma 50 cm'den fazla açığa park ediyor.
  • Kalkış yaparken motoru stop ettiriyor.
  • Genel park etme becerisi zayıf (Park alanına girerken aracı sık sık durdurup vites değiştirmeden tekrar hareket ettirme gibi)
  • Park alanından çıkarken aynaları ile trafiği kontrol etmiyor.
  • Park alanından çıkarken zamanında ve/veya doğru yöne sinyal vermiyor.
  • Park alanından çıkarken omuz üstü bakış ile kör nokta kontrolü yapmıyor.
  • Olası tehlikeleri algılayamıyor, araç kullanırken refleksleriyle tehlikeyi bertaraf edemiyor.


6. RÖMORKLU ARAÇLARDA GERİ PARK ETME

  • Park alanına yaklaşırken zamanında ve/veya doğru yöne sinyal vermiyor.
  • Geri hamleye sol şeritten başlamıyor.
  • Geri hamlede orta şeridin bir metre içerisinde ve sağda bulunan koniye dokunuyor/çarpıyor.
  • Park ederken veya park alanından çıkarken konilere dokunuyor çarpıyor.
  • Park alanına girerken ve çıkarken aynaları ile trafiği kontrol etmiyor.
  • Sol şeritten geriye doğru gelerek tek hamlede veya ikinci hakkında koniler arasına giremiyor.
  • Koniler arasına giren aracı en fazla iki hamlede park edemiyor (İçeride)
  • Park alanından çıkarken zamanında ve/veya doğru yöne sinyal vermiyor.
  • Park alanından çıkarken omuz üstü bakış ile kör nokta kontrolü yapmıyor.
  • Kalkış yaparken motoru stop ettiriyor.
  • Genel park etme becerisi zayıf. (Park alanına girerken aracı sık sık durdurup vites değiştirmeden tekrar hareket ettirme gibi.)


7. GERİ DÜZ GİTME-25 METRE

  • Aracı geri vitese takamıyor.
  • Geri giderken aracı şerit çizgileri içerisinde gezdiriyor.
  • Geri giderken aracı şerit çizgilerine veya dubalara dokunduruyor/çarpıyor.
  • Geri giderken aynalarla veya geriye dönerek arkadaki trafiği kontrol etmiyor.
  • Aracı stop ettiriyor.
  • Kalkış yapmadan önce aynaları ile trafiği kontrol etmiyor.
  • Kalkış yapmadan önce omuz üstü bakış ile kör nokta kontrolü yapmıyor.
  • Kalkış yaparken zamanında ve/veya doğru yöne sinyal vermiyor.


8. GERİ GİDERKEN SAĞA (L) DÖNÜŞ

  • Aracı geri vitese takamıyor.
  • Geri giderken tek hamlede dönemiyor. (90 derece açı ile)
  • Geri giderken veya çıkış yaparken lastikler şerit çizgisine temas ediyor, konilere veya kaldırıma dokunuyor/çarpıyor.
  • Kalkış yaparken motoru stop ettiriyor.
  • Dönüş hareketinden önce ve/veya dönüşü tamamlayıp tekrar yola çıkarken zamanında ve/veya doğru yöne sinyal vermiyor.
  • Dönüş hareketinden önce veya dönüşü tamamlayıp tekrar yola çıkarken aynaları ile trafiği kontrol etmiyor.
  • Tekrar yola çıkmadan önce omuz üstü bakış ile kör nokta kontrolü yapmıyor.




3. BÖLÜM; AKAN TRAFİKTE SÜRÜS BECERİLERİ VE TRAFİK ALGISINA YÖNELİK DAVRANIŞLAR.


9. ARAÇ KUMANDA PEDALLARINA İNTIBAK

  • Vites değiştirirken debriyaj pedalına tam basmıyor. (Otomatik vitesti araçlar hariç)
  • Vites değiştirirken gaz pedalını doğru kullanamıyor. (Otomatik vitesli araçlar hariç.)
  • Vites değiştirirken doğru sıralamaya uymuyor. (Otomatik vitesli araçlar hariç.)
  • Vites değiştirirken aracın kontrolünü kaybediyor. (Otomatik vitesli araçlar hariç.)
  • Seyir halindeyken yola bakmayı bırakıp vites koluna bakarak vites değiştiriyor. (Otomatik vitesli araçlar hariç)
  • Gaz ve frene tam intibak edemiyor


10. DİREKSİYON HAKİMİYETİ

  • Direksiyon simidini doğru pozisyonda tutmuyor.
  • Aracı kontrol edemiyor, sağa sola savuruyor.
  • Aracı şerit içinde gezdiriyor.
  • Olası tehlikeleri algılayamıyor, araç kullanırken refleksleriyle tehlikeyi bertaraf edemiyor.


11. ŞERİT İZLEME VE DEĞİŞTİRME

  • Aracı şerit çizgilerinin içerisinde kullanamıyor, iki şeridi birden kullanıyor.
  • Şerit değiştirmeden önce aynaları ile trafiği kontrol etmiyor.
  • Şerit değiştirmeden önce omuz üstü bakış ile kör nokta kontrolü yapmıyor.
  • Şerit değiştirmeden önce zamanında ve/veya doğru yöne sinyal vermiyor.
  • Şeridini değiştirirken yoldaki kesik ve sürekli çizgilerin anlamlarına uygun hareket etmiyor.
  • Emniyet şeridini ihlal ediyor.
  • Sürekli sol şeridi işgal ederek araç kullanıyor.
  • Olası tehlikeleri algılayamıyor, araç kullanırken refleksleriyle tehlikeyi bertaraf edemiyor



12. KAVŞAKLARA YAKLAŞMA VE KAVŞAKLARDA SAGA SOLA DÖNÜŞLER

  • Kavşağa yaklaşırken yavaşlamıyor.
  • Kavşağa yaklaşırken döneceği yöne uygun şeride zamanında girmiyor.
  • Dönüş öncesinde zamanında ve/veya doğru yöne sinyal vermiyor.
  • Kavşakta karşıdan ve yandan gelen araçları kontrol etmiyor.
  • Kavşakta geçiş hakkı kurallarına uymuyor.
  • Sağa sola dönüşlerden önce aynaları ile trafiği kontrol etmiyor
  • Sağa sola dönüşlerden önce omuz üstü bakış ile kör nokta kontrolü yapmıyor.
  • Dönüşünü tamamladıktan sonra yönüne uygun şeride girmiyor.
  • Olası tehlikeleri algılayamıyor, araç kullanırken refleksleriyle tehlikeyi bertaraf edemiyor.


13. ARAÇ SEYİR HALİNDEYKEN DEĞERLENDİRİLECEK DİĞER DAVRANIŞLAR

  • Işıklı trafik cihazları, trafik levhaları ve diğer trafik işaretlerine uymuyor.
  • Trafik polisini, yol ikaz ve değişikliklerini veya diğer yönlendirmeleri fark etmiyor.
  • Araç kullanımı sırasında araç hakimiyetini ve trafik güvenliğini tehlikeye düşürecek düzeyde heyecanlanıyor/telaşlanıyor.
  • Yaya ve okul geçitlerinde yayalara ve bisikletlilere geçiş hakkı vermiyor.
  • Hemzemin geçitlerde geçiş kurallarına uymuyor.
  • Geçiş üstünlüğüne sahip araçlara geçiş hakkı vermiyor.
  • Araç seyir halindeyken iç ve dış aynalardan trafiğin akışını kontrol etmiyor.
  • Takip mesafesini kurallara uygun olarak ayarlayamıyor.
  • Güzergahı bilmiyor, güzergah dışına çıkıyor.
  • Genel olarak araç kullanma becerisi zayıf
  • Duran/duraklayan veya park halindeki araca, kaldırıma ya da başka bir cisme çarpıyor.
  • Aracı durdururken veya hareket ettirirken stop ettiriyor.
  • Trafik lambası sarı yanarken geçiyor.
  • Aydınlatmanın yetersiz olduğu ya da bulunmadığı ortamlarda aracı şeride doğru konumlandıramıyor, (Gece sürüşünde değerlendirilir.)
  • Yolun durumuna göre uzun ve kısa farları yerinde kullanamıyor. (Gece sürüşünde değerlendirilir.)
  • Hava ve yol şartlarına uygun olarak aracın silecek/cam buharını çözmek için kumanda düğmelerini kullanamıyor.
  • Yakın ilerisi görülmeyen kavşak, dönemeç ve tepe üstlerine yaklaşırken yakın ve uzağı gösteren ışıkları art arda ve sıra ile yakarak gelişini haber vermiyor.(Gece sürüşünde değerlendirilir.)
  • Duraklama veya park yasağına uymuyor
  • Olası tehlikeleri algılayamıyor, araç kullanırken refleksleriyle tehlikeyi bertaraf edemiyor


14. ÖNÜNDEKİ ARACI GEÇME (SOLLAMA YAPMA) VE GEÇİLME KURALLARI

  • Sollamaya başlamadan önce aynalar ile trafik kontrolü yapmıyor.
  • Sollamaya başlamadan önce omuz üstü bakış ile kör nokta kontrolü yapmıyor.
  • Sollamaya başlamadan önce zamanında ve/veya doğru yöne sinyal vermiyor
  • Sollama yaparken önündeki ve diğer şeritlerdeki araçları tehlikeye atıyor.
  • Sollama yaparken kendi hızını ve diğer araçların hızlarını dikkate almıyor.
  • Kendisini geçmek isteyen araç olduğunda geçilme kurallarına uymuyor.
  • Geçişi güçleştirecek şekilde, geçiş yapan aracın şeridine giriyor.
  • Geçilirken gerekmesi durumunda hızını azaltmıyor veya sabit tutmuyor.
  • Geçen araca sesle, ışıkla veya el ile trafik adabına aykırı tepki gösteriyor.
  • Olası tehlikeleri algılayamıyor, araç kullanırken refleksleriyle tehlikeyi bertaraf edemiyor.


15. HIZ KURALLARI

  • Hız levhalarına uymuyor, azami hız sınırını aşıyor.
  • Yaya, okul, bisiklet vb. geçitlere yaklaşırken hızını azaltmıyor.
  • Trafikte seyir halindeyken gereksiz vere fren yaparak trafiği tehlikeye düşürüyor.
  • Trafiği tehlikeye düşürecek şekilde yavaş araç kullanıyor.
  • Sürekli aynı vitesle araç kullanıyor, aracı uygun devirde ve hızda kullanamıyor, zamanında vites değiştirmiyor. (Otomatik vitesli araçlar hariç)
  • Hızlanma ve yavaşlamalarda aracın hızını ayarlayamıyor.
  • Araç seyir halindeyken (varsa) çukura veya kasise uygun hızda giremiyor, hızını ayarlayamıyor.
  • Olası tehlikeleri algılayamıyor, araç kullanırken refleksleriyle tehlikeyi bertaraf edemiyor.


16. TALİ YOLDA ARAÇ KULLANMA (Güzergahta bulunması halinde).

  • Yola girmeden önce zamanında ve/veya doğru yöne sinyal vermiyor.
  • Uygun hız ve vitesle yola giremiyor, dönüş yapamıyor.
  • Sağa veya sola dönüşlerden önce aynaları ile trafiği kontrol etmiyor.
  • Yolda aracı doğru konumlandıramıyor.
  • Yolun ve trafiğin gerektirdiği kısa veya uzun far kullanımım yapamıyor. (Gece sürüşünde değerlendirilir.)
  • Yolda oluşan kasis/çukurlara dikkat etmiyor, hızını ayarlayamıyor.
  • Olası tehlikeleri algılayamıyor, araç kullanırken refleksleriyle tehlikeyi bertaraf edemiyor.


17. ÇEVREYE DUYARLI VE EKONOMİK ARAÇ KULLANMA

  • Aracı yüksek devirde kullanıyor. (Otomatik vitesli araçlar hariç.)
  • Kornayı gereksiz yere kullanıyor.
  • Duruş ve kalkışları ani yapıyor, aracı ekonomik kullanmıyor.


18. EĞİMLİ YOLDA KALKIS

  • Sağ şeritte durmadan önce aynaları ile trafiği kontrol etmiyor.
  • Sağ şeritte durmadan veya kalkış yapmadan önce zamanında ve doğru yöne sinyal vermiyor.
  • Kalkış yapmadan önce omuz üstü bakış ile kör nokta kontrolü yapmıyor.
  • Aracı hareket ettirirken 50 cm'den fazla geri kaydırıyor
  • Kalkış yaparken motoru stop ettiriyor.
  • Olası tehlikeleri algılayamıyor, araç kullanırken refleksleriyle tehlikeyi bertaraf edemiyor


19. ANI FREN YAPMA

  • Ani fren yapıp aracı durduramıyor. (Saatte 30 km hızla giderken.)
  • Ani fren yaptığında aracı stop ettiriyor.
  • Kalkış yapmadan önce aynaları ile trafiği kontrol etmiyor.
  • Kalkış yapmadan önce omuz üstü bakış ile kör nokta kontrolü yapmıyor.
  • Kalkış yaparken motoru stop ettiriyor.
  • Olası tehlikeleri algılayamıyor, araç kullanırken refleksleriyle tehlikeyi bertaraf edemiyor.


20. SINAV BİTİŞ ALANINDA DEĞERLENDİRİLECEK DAVRANIŞLAR

  • Duraklama veya park etmede sağ tarafa yanaşırken aynaları ile trafiği kontrol etmiyor.
  • Duraklama veya park etmede sağ tarafa yanaşırken sinyal vermiyor.
  • Duraklama veya park etmede şeridin sağına veya kaldırıma yeterince yanaşmıyor.
  • Park etme esnasında kaldırıma dokunuyor/çarpıyor.
  • Aracı terk etmeden önce el freni ile aracı sabitlemiyor.
  • Aracı terk etmeden önce motoru stop ettirmiyor.
  • Otomatik vitesli araçlarda park esnasında aracı stop ettirmeden önce vitesi P pozisyonuna almıyor.
  • Aracı terk ederken aracın kapısını açmadan aynaları ile arkadan gelen trafiği kontrol etmiyor.